3000 kVA Custom Power Transformers-33/11 kV|Afrika t'Isfel 2025

Il-Transformers tal-qawwa ta' 3000 kVAqalba issa hija laminata. Il-laminazzjoni tnaqqas it-telf tal-kurrent eddy li jseħħ meta l-kampi manjetiċi jinduċu kurrenti li jiċċirkolaw fil-materjal tal-qalba. Bl-użu ta 'folji rqaq ta' materjal, kull saff huwa aktar reżistenti għall-kurrenti eddy, li jnaqqas it-telf ta 'enerġija u jtejjeb l-effiċjenza ġenerali tat-transformer. Il-laminazzjoni tnaqqas ukoll it-telf tal-isteresi tal-qalba, li jseħħ meta l-materjal manjetiku tal-qalba jiġi magnetizzat u demagnetizzat ripetutament.

Dan l-istralċ tat-transformer ta 'l-enerġija jadotta struttura ta' tkebbib ċilindriku b'kondutturi ċatti tar-ram, li jiżgura prestazzjoni elettrika eċċellenti u saħħa mekkanika. Il-koljaturi ta'-vultaġġ għoli u ta' vultaġġ-baxx huma rranġati b'mod konċentriku, b'karta iżolanti mgeżwra bejn is-saffi. Iddisinjat bil-grupp tal-vettur Dyn11, huwa wieħed mill-aktar disinji komuni għal transformers bi tliet fażijiet ta' kapaċità żgħira u medja. Jipprovdi spostament tal-fażi affidabbli u huwa adattat għal diversi applikazzjonijiet ta 'distribuzzjoni u substation.

Dan it-trasformaturi tal-qawwa tad-dwana ta '3000 kVA għandu żewġ konservaturi taż-żejt, wieħed huwa l-konservatur tat-tank taż-żejt u l-ieħor huwa l-konservatur taż-żejt li jbiddel il-vit fuq it-tagħbija. Iż-żejt OLTC huwa faċilment ikkontaminat b'ark u jeħtieġ li jiġi ċċirkolat u ffiltrat b'mod indipendenti biex jiġu evitati l-effetti tat-temperatura, l-ossidazzjoni u l-umdità, u b'hekk testendi l-ħajja ta 'OLTC u jiżguraw it-tħaddim sikur tat-transformer.

1. Wara li t-transformer ikun temm it-test tal-fabbrika, iż-żejt se jitbattal (jew se jinżamm ammont żgħir ta 'żejt), l-intern jitnixxef sewwa, u mbagħad jimtela b'arja niexfa jew nitroġenu, u tinżamm pressjoni pożittiva żgħira.

2. Monitoraġġ u manutenzjoni tal-pressjoni: Installa gauge tal-pressjoni u valv ta 'ħelsien mill-pressjoni biex tevita pressjoni żejda.

3. Neħħi r-radjaturi, il-konservatur taż-żejt, ir-relay tal-gass, il-pajp li jgħaqqad iż-żejt u aċċessorji oħra. Ippakkjat separatament mill-korp tat-transformer.

4. Issiġillar tal-flanġ: L-interfaces kollha tal-flanġ huma ssiġillati sekondarji u ssikkati b'boltijiet biex jipprevjenu nuqqas ta 'siġillar minħabba vibrazzjoni tat-trasport.

5. Żid il-protetturi tal-kantunieri madwar it-transformer, u mbagħad wrap l-unità kollha b'film protettiv.

Materjal għall-protezzjoni tal-kantunieri: fowm, plastik, jew protetturi tal-kantunieri tal-kartun (ilqugħ speċjali tal-kantunieri magħmula minn kartun ippressat).

6. Fl-aħħarnett, ippakkja l-unità f'ċestun tal-injam tal-qafas tal-azzar. Apparat ta 'monitoraġġ ta' xokk se jiġi mmuntat fuq il-ċestun tal-injam jekk meħtieġ mill-klijent

7. Il-kaxex tal-injam għandhom ikunu mmarkati b'simboli tal-immaniġġjar tal-forklift u indikaturi taċ-ċentru tal-gravità.

8. Għatti l-parti ta' fuq taċ-ċestun tal-injam b'tarp li ma jgħaddix mill-umdità-.

Qabel it-tagħbija, kejjel id-daqs u l-piż tat-transformer, u ppjana rotta li tevita restrizzjonijiet ta 'għoli, wisa' u piż. Uża trakkijiet-baxx jew speċjalizzati b'kapaċità adegwata.

Allinja ċ-ċentru tal-gravità tat-transformer mal-vettura. Uża l-azzar tal-kanal u metodi xierqa ta 'rbit biex tassigura l-bażi mat-trakk, jekk permess. Sikura t-transformer bi bragi jew ktajjen permezz ta 'toqob tat-trasport magħżula, tevita komponenti fraġli bħal radjaturi u bushings. Lock il-komponenti interni u ssiġilla l-bibien kollha.

Żomm il-veloċità Inqas minn jew ugwali għal 60 km/h u mejjel Inqas minn jew ugwali għal 15-il grad waqt it-trasport. Evita movimenti f'daqqa u vibrazzjonijiet qawwija. Assenja skorti biex tiċċekkja l-irbit u twaqqaf it-trasport fi temp qawwi.

Waqt l-irfigħ, żomm angoli tal-ħabel Inqas minn jew ugwali għal 60 grad. Uża vireg tal-ispread jekk meħtieġ. Dejjem lift wieqfa, u għal unitajiet mingħajr lugs ta 'fuq, uża vireg ta' rfigħ tal-qiegħ.